特写独家！特斯拉招聘解冻：冲刺产销目标，多部门职位空缺待填

特斯拉招聘解冻：冲刺产销目标，多部门职位空缺待填

北京时间2024年6月15日 - 经历了数轮裁员和招聘冻结后，特斯拉近日终于全面解冻了招聘，并开始在多个部门大举招兵买马。这释放出特斯拉加速生产扩张、冲刺产销目标的强烈信号。

招聘范围扩大，多部门急缺人手

据悉，特斯拉此次招聘解冻不仅限于此前备受关注的AI和机器人领域，而是全面覆盖了生产、销售、服务等多个关键部门。目前，特斯拉官网招聘页面显示，全球多个地区发布了数百个职位空缺，涵盖工程、制造、供应链、行政、销售等各个岗位。

产销目标高企，扩张步伐加快

特斯拉CEO埃隆·马斯克此前曾多次表示，特斯拉2024年的产销目标是实现同比50%以上的增长。为了实现这一目标，特斯拉需要在产能和销量上都取得大幅提升。

近年来，特斯拉在全球范围内快速扩张，产销量屡创新高。2023年，特斯拉全球交付量突破200万辆，同比增长67%。进入2024年，特斯拉继续保持强劲增长势头，一季度交付量超过37万辆，同比增长64%。

为了满足快速增长的生产和销售需求，特斯拉需要大量引进新鲜血液，扩充团队力量。此次招聘解冻正是特斯拉加速扩张步伐的重要体现。

人才争夺战愈演愈烈，薪资福利具竞争力

随着新能源汽车产业的快速发展，汽车行业的人才争夺战也日趋激烈。为了吸引顶尖人才，特斯拉提供具有竞争力的薪资福利待遇，包括高薪、奖金、股票期权等，并为员工提供良好的职业发展平台和晋升通道。

分析：

特斯拉此次招聘解冻表明，其发展步伐正进一步加快。随着产销规模的不断扩大，特斯拉对人才的需求也将愈发旺盛。未来，特斯拉还将继续加大招聘力度，吸引更多优秀人才加盟，为实现其宏伟目标提供强有力的支撑。

未来展望：

在新能源汽车市场竞争日益激烈的情况下，特斯拉能否保持其领先地位，还有待市场检验。但可以肯定的是，特斯拉的未来发展依然充满机遇和挑战。

欧盟拟对华电动汽车征收反补贴税，多国反对：贸易保护还是市场竞争？

北京 - 欧盟委员会近日宣布，拟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，这一举措立即遭到来自欧洲多国的反对。

欧盟委员会称，经过调查发现，中国政府对中国电动汽车企业提供了大量补贴，导致中国电动汽车在欧盟市场的价格低于实际成本，对欧洲本土电动汽车产业造成了不公平竞争。根据欧盟委员会的初步评估，此次征收的反补贴税税率可能高达43%。

然而，这一决定却遭到了德国、法国、荷兰等欧洲多国的反对。这些国家认为，欧盟此举将损害欧洲汽车产业的利益，并可能引发与中国的贸易战。德国联邦数字化和交通部长维辛表示，欧盟应该支持贸易自由化，而不是征收惩罚性关税。

此外，也有专家指出，欧盟征收反补贴税的理由站不住脚。中国汽车工业协会副秘书长许敏表示，中国政府对新能源汽车产业的支持是符合世贸组织规则的，欧盟不应该借此来打压中国企业。

欧盟拟对中国电动汽车征收反补贴税事件，再一次引发了人们对贸易保护主义与市场竞争之间关系的思考。在全球化时代，各国之间加强经贸合作、促进公平竞争显得尤为重要。单方面采取贸易保护主义措施，不仅会损害自身利益，也阻碍全球经济的健康发展。

以下是一些对该事件的分析和评论：

• 欧盟此举反映了其对中国汽车产业快速发展的担忧。近年来，中国电动汽车在欧洲市场份额不断上升，对欧洲本土企业造成了压力。
• 欧盟征收反补贴税可能会对中国电动汽车出口造成一定影响，但也可能促使中国企业提高自身竞争力。
• 欧盟和中国应通过对话协商，妥善解决贸易摩擦，维护全球自由贸易体系。

该事件可能会对以下方面产生影响：

• 中欧汽车贸易
• 全球电动汽车产业发展
• 全球贸易秩序

未来展望：

目前，欧盟委员会正在与中国进行磋商，以期找到解决问题的办法。最终结果如何，还需拭目以待。